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Hola tengo un auris 20D 126cv Del 2014.En teoria alcanza los 200 y las 3500 revoluciones.En tercera a las 2500 el indicador de cambio de marcha ya salta de para meter cuarta y lo mismo cuando voy en cuarta meter quinta .Al ir en quinta a 150/160km/h llega a 3000 y queria saber si es forzarlo o no?.Lo de 200 ya entiendo que es un esageracion ,no es que quiera llegar a 200 pero si saber el "limite".Gracias

Si está caliente el motor, podrías llegar al límite. El propio coche corta inyección (deja de acelerar) cuando llegada a las rpm máximas.
En este vídeo va cambiando a las 4000-4500 rpm. http://m.youtube.com/watch?v=Oyma1V80WRY

El indicador del cambio dice cuando es mejor cambiar para tener un mejor consumo.

Según veo en la ficha técnica :
Potencia máxima CV - kW / rpm 126 - 93 / 3600
Par máximo Nm / rpm 310 / 2400

Eso quiere decir que cuanta más potencia vas a tener es a 3.600 rpm.
El par máximo se supone que es la mayor potencia al menor consumo. Si dices que a 2.500 rpm ya salta el indicador del cambio (supongo que cuando metas la marcha superior pasará a unas 2.000 rpm), entiendo que no hay mucha diferencia de par entre las 2.000 y las 2.500 rpm . Habría que ver una gráfica de cv y par respecto a rpm.
En los motores más antiguos, el par máximo se alcanzaba a las 1.900 rpm, con lo que, para gastar lo menos posible, la velocidad ideal era la que tenías en 5a a esas rpm.

Sobre la velocidad máxima, marca 195 km/h en condiciones ideales. Eso quiere decir que en pocas situaciones podrás llegar a esa velocidad. Si estuvieras en una pista (o en la autobahn) sin viento en contra y en llano o ligera bajada, puede que llegaras. En youtube hay un vídeo de un Auris 2.2 llegando a 220km/h de marcador. En cualquier caso, pasadas las 3.600 rpm el coche tiene cada vez menos cvs y le costará cada vez más seguir acelerando.

Gracias tiolalu.