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hola queria haceros una pregunta me esta empezando a gastar el coche algo mas de lo normal entorno a los 6litros, circulando mayoritariamente a 100/110 por autovia, es alarmante puede estar fallando algo o es normal hasta ahora venia gastando 5,5 o incluso menos, la verdad no se a que puede ser debido sigo repostando en el mismo sitio y controlo la presion de los neumaticos, haciendo los mismos recorridos mas o menos el coche tiene 98000km a ver si hay algien que me pueda hechar un cable gracias.

¿El mantenimiento lo llevas al día? Cambio de aceite y filtros.

si lo llevo antes de que le toque y le suelo hechar aceite mobil 1 5/40 creo ademas con el cambio de aceite le añado un aditivo, tambien hecho dos botes de limpia inyectores entre revisiones cada 7500km mas o menos, yo la verdad que no se q puede ser voy a seguir controlando el consumo a ver si va a mejor o a peor gracias

Pues no tengo ni idea...
Se me ocurría algun problema con el filtro del aire de motor, pero si me dices que los cambias incluso antes, ni idea.

Puede ser que el turbo + el catalizador esten algo sucios y el rendimiento del coche sea un poco inferior y halla que apretar un poco mas el pedal para ir a la misma velocidad, mi coche por el momento consume valores correctos pero tengo pensado colocarle el siguiente tratamiento, pruebalo y seguro te ayudara, te dejo la direccion para que le eches un vistazo, tambien puedes averiguar por internet más sobre este producto, saludos.

Nota: Este producto limpia como si te desmontaran el turbo y lo limpiaras a mono.


http://www.aditivox.com/diesel/62-xenum ... eaner.html

Por cierto el mio es del mismo año y de 116 cv.

gracias pero no creo que vaya a hechar ese producto al coche ya que nunca oi hablar de el y igual es peor el remedio q la enfermedad ejj, si algien lo hubiera usado ya y sabe que funciona entonces igual si me animaba pero si no lo descarto

si buscas en internet con calma encontraras mucha gente que lo utiliza.......................solo quiero ayudar, pero cuando lo use yo ya lo comentare, pero en principio lo hare para las proximas vacaciones de verano cuando haga un viaje de 1100 kms.........................

Que no lo hayas oído hablar no le quita merito, por ejemplo yo hace un tiempo no habia oido hablar de Amsoil y ahora se que es uno de los mejores lubricantes del mundo......................

Mírate la posibilidad de realizar una limpieza al caudalímetro. Es fácil de desmontar y puede ser la solución al problema. Para limpiarlo, utiliza un spray limpiacontactos de secado rápido y residuo cero.

Interesante tendrás algún brico de como realizarlo, aunque es algo delicado.............................

Nota: Al estar después del filtro de aire es menos probable que este sucio, pero a la final pasara, asi que no es mala idea....................

Aquí os dejo unos enlaces a unos bricos de limpieza de caudalimetro de un RAV4 y un Avensis. Para el Corolla son idénticos los pasos que hay que seguir.

http://www.avensisclub.com/modules/newb ... ic_id=9775

http://aicanduit.blogspot.com/2010/04/l ... oyota.html

Yo lo he hecho y es supersencillo. Solamente por precaución, hay que desconectar el borner negativo de la batería y realizar la operación.

Cuando yo lo saqué, la verdad que no estaba muy sucio, pero a pesar de ello lo limpié con el spray.

Espero os sirva.

hola decir que el coche bajo el consumo otra vez mas o menos como andaba tras llevarlo a unas 4000 rpm en tercera unos tres minutos y unos 30 km a 160 en quinta esta como nuevo incluso parece que anda mas que antes jej gracias por todo

¿Al final que le hiciste?

al final hice lo que recomienda todo el mundo, llevarlo un rato subido de vueltas con el motor bien caliente y sin darle acelerones y hechar un bote de limpia inyectores de la marca wins y mano de santo