Sí, aquí encaja especialmente bien porque está buscando una pieza concreta y rara. Yo contestaría así, usando el anchor hacia /recambios y mencionando que busque por referencia/código motor:
Para un E11/AE111 con 4A-FE yo intentaría localizar el mazo por referencia OEM o por bastidor, no solo por “Corolla E11”, porque Toyota cambió conectores y ramales según año, mercado, ECU, ABS, aire acondicionado, etc. Dos 4A-FE aparentemente iguales pueden llevar alguna diferencia bastante puñetera en los conectores.
Miraría primero en
recambios usados para Toyota Corolla, además de eBay, desguaces especializados en japoneses y Toyota EPC/Partsouq para sacar la referencia exacta. Recoverparts tiene buscador por marca/modelo y bastante catálogo de piezas usadas, así que para un mazo completo tiene más sentido buscar ahí que en tiendas de recambio nuevo.
Importante pedirlo completo y sin conectores cortados, con ECU/conector principal visible en fotos, y confirmar que procede de un 4A-FE manual del mismo rango de año. En desguace es muy típico que corten el ramal al sacar el motor y luego te llega “completo” pero con tres conectores amputados.
Si consigues el VIN o la referencia de la ECU del coche, con eso se puede afinar muchísimo más qué mazo le corresponde.