Lo de la seguridad frente a impacto del Civic me parece preocupante, sobre teniendo en cuenta q una parte de los puntos que se lleva son por los avisadores del cinturon de seguridad; me parece un fallo grave en un coche de 2006.
El Kia Ceed tieene pinta de ser un gran coche...pero creo q no me llena. A veces me planteo que pido demasiado.
Y para terminar de liarme, estaba pasando el rato en Forocepos, y me he planteado quedarme mi Corolla, y buscarle una repro(algo aparecerá sins er la centralita que daba mensajes de error), mejorar frenos...Asà quizás me llene un poco más, no lo se...
Un saludo.
Cambio de coche
Moderadores: PegasoD4D, julapatos, Ayocab, Achilles, jony83, manu_mad, Hator
Vamos a ver, por pasos.
Lo de las 4 estrellas no creo que sea para tanto, en EE.UU. el civic ha sido de los compactos más seguros, todo depende de las mediciones que hagan. Y por ponerte un ejemplo, el audi Q7 tiene 4 estrellas, y si es un coche seguro. O el cee'd y el i30, con 5 y 4 estrellas respectivamente y son practicamente el mismo coche. No creo que tenga tanta importancia.
Por otro lado....de los coches que menciones los que mejores andan son el 1.4 TSI 140 y el 308 1.6 THP 150, andan a la par, incluso puede que el TSI algo más. Luego están el civic y el bravo empatados.
El 308 tiene un buen diseño interior, buena calidad, buen motor, mucho equipamiento, un bastidor muy bueno, pero falla en el tacto penoso de la palanca de marchas y solo 5 marchas, el espacio atrás.
El bravo tiene un diseño precioso, biene muy equipado, es muy espacioso, da sensaciones más deportivas que el 308 pero va menos fino, tiene 6 marchas, el bastidor tampoco está a la altura de los mejores.
El civic tiene un motor atmosférico de los que llegas al corte sin darte cuenta porque siempre te entrega más potencia, un sonido muy bonito, mucho espacio interior, plazas traseras y maletero enorme, diseño interior muy bonito, un coche de calidad, mucho equipamiento, tacto de la palanca de 6 marchas, el mejor consumo, postura de conducción destacable, más garantía, y una supuesta mejor fiabilidad.
El golf puede que tenga el mejor motor en términos generales, prestaciones-consumo-agrado, es de los más espaciosos, tiene más calidad que el resto, palanca de 6 marchas, un equilibro muy bueno entre eficacia/comodidad, junto al civic, los mejores consumos y puesto de conducción. Tienes que añadirle equipamiento para igualar al resto, y ya sale un poco más caro, eso si, a mi me gusta el acabado GT Sport.
Sobre el subaru....tendría que leerme alguna prueba para entrar en más detalles, pero te digo que tiene su magia, motor boxer con un sonida especial, centro de gravedad más bajo, más exclusividad, por otro lado, tiene 4x4 y reductora ( marchas cortas ), podríamos decir que es el más seguro en lluvia, nieve, barro, suelo en mal estado en general, para quien le de uso. El interior puede tener un aspecto más pobre que el resto, y unos materiales no como el mejor, pero apuesto a que envejece mejor que la mayoría. Por espacio no se como anda, es un compacto grande, pero la tracción le roba espacio.
Yo por mi parte, te pongo otra proposición, por el mismo precio, y porfavor, no me pegueis...Seat Leon 1.8 TFSI 160cv ( más de 180 en banco ), es el que más anda del quinteto, con diferencia además, con un 0-100 km/h de 7'1 s medido en prueba, es un motor muy elástico, de bajas a altas, aunque gasta algo más que el 1.4 TSI 140 y el 1.8 I-VTEC 140. La postura de conducción es de las mejores de los compactos, vas sentado muy bajo, tiene unos asientos muy buenos, su bastidor es de lo mejor, con un buen compromiso confort/eficacia, pero con sensaciones más deportivas que el golf.
El espacio interior-maletero no está en los puestos más altos, la calidad visual no está muy lograda, ni su diseño, pero la calidad de ajustes si es muy buena, algo parecido como el auris, solo que el auris si tiene un buen diseño interior.
Lo peor del Leon, y aunque no me gusta generalizar, lo tienen muchos macarrillas, pero sería una de mis opciones a tener muy en cuenta.
Saludos!
Lo de las 4 estrellas no creo que sea para tanto, en EE.UU. el civic ha sido de los compactos más seguros, todo depende de las mediciones que hagan. Y por ponerte un ejemplo, el audi Q7 tiene 4 estrellas, y si es un coche seguro. O el cee'd y el i30, con 5 y 4 estrellas respectivamente y son practicamente el mismo coche. No creo que tenga tanta importancia.
Por otro lado....de los coches que menciones los que mejores andan son el 1.4 TSI 140 y el 308 1.6 THP 150, andan a la par, incluso puede que el TSI algo más. Luego están el civic y el bravo empatados.
El 308 tiene un buen diseño interior, buena calidad, buen motor, mucho equipamiento, un bastidor muy bueno, pero falla en el tacto penoso de la palanca de marchas y solo 5 marchas, el espacio atrás.
El bravo tiene un diseño precioso, biene muy equipado, es muy espacioso, da sensaciones más deportivas que el 308 pero va menos fino, tiene 6 marchas, el bastidor tampoco está a la altura de los mejores.
El civic tiene un motor atmosférico de los que llegas al corte sin darte cuenta porque siempre te entrega más potencia, un sonido muy bonito, mucho espacio interior, plazas traseras y maletero enorme, diseño interior muy bonito, un coche de calidad, mucho equipamiento, tacto de la palanca de 6 marchas, el mejor consumo, postura de conducción destacable, más garantía, y una supuesta mejor fiabilidad.
El golf puede que tenga el mejor motor en términos generales, prestaciones-consumo-agrado, es de los más espaciosos, tiene más calidad que el resto, palanca de 6 marchas, un equilibro muy bueno entre eficacia/comodidad, junto al civic, los mejores consumos y puesto de conducción. Tienes que añadirle equipamiento para igualar al resto, y ya sale un poco más caro, eso si, a mi me gusta el acabado GT Sport.
Sobre el subaru....tendría que leerme alguna prueba para entrar en más detalles, pero te digo que tiene su magia, motor boxer con un sonida especial, centro de gravedad más bajo, más exclusividad, por otro lado, tiene 4x4 y reductora ( marchas cortas ), podríamos decir que es el más seguro en lluvia, nieve, barro, suelo en mal estado en general, para quien le de uso. El interior puede tener un aspecto más pobre que el resto, y unos materiales no como el mejor, pero apuesto a que envejece mejor que la mayoría. Por espacio no se como anda, es un compacto grande, pero la tracción le roba espacio.
Yo por mi parte, te pongo otra proposición, por el mismo precio, y porfavor, no me pegueis...Seat Leon 1.8 TFSI 160cv ( más de 180 en banco ), es el que más anda del quinteto, con diferencia además, con un 0-100 km/h de 7'1 s medido en prueba, es un motor muy elástico, de bajas a altas, aunque gasta algo más que el 1.4 TSI 140 y el 1.8 I-VTEC 140. La postura de conducción es de las mejores de los compactos, vas sentado muy bajo, tiene unos asientos muy buenos, su bastidor es de lo mejor, con un buen compromiso confort/eficacia, pero con sensaciones más deportivas que el golf.
El espacio interior-maletero no está en los puestos más altos, la calidad visual no está muy lograda, ni su diseño, pero la calidad de ajustes si es muy buena, algo parecido como el auris, solo que el auris si tiene un buen diseño interior.
Lo peor del Leon, y aunque no me gusta generalizar, lo tienen muchos macarrillas, pero sería una de mis opciones a tener muy en cuenta.
Saludos!
FOTOS DE MI COCHE:
viewtopic.php?t=2220
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Bueno, Pablo, que a mi me pasa aveces lo mismo, me da el aberrunto de querer tener un coche algo más potente, comodo, con más equipamiento de confort y seguridad activa y pasiva, vamos, un coche como los mencionados. Pero voy a aguantarlo unos añitos más, porque no creo que con estos coches me pueda divertir como con el celi, que me den la fiabilidad, ni el diseño, ni la postura de conducción que te invita a correr, el sonido del motor, la forma de estirar arriba, un coche tan ligero y divertido de conducir, con un culito muy vivo que hace que se dibuje una sonrisa en la cara cada vez que redondeas una curva cerrada.
Aún así, pienso muchas veces en el Civic Type R 2.0 I-VTEC y en el Leon FR 2.0 TFSI, en blanquito los 2......uf uf.
Aún así, pienso muchas veces en el Civic Type R 2.0 I-VTEC y en el Leon FR 2.0 TFSI, en blanquito los 2......uf uf.
FOTOS DE MI COCHE:
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Muchas gracias Manu, opinión muy completa. La verdad es que estamos de acuerdo en tooodo lo que dices; incluso también he pensado en el león.
Lo peor, es que todos tienen sus cosas buenas y malas, y decidirse es complicado.
El Golf TSI 170, lo tendrÃa que coger antes de final de año (el que me ofrecen es blanco y viene con todo: Xenon, mp3, I-pod, sensor de luces, lluvia...), y a mi me gustarÃa esperar hasta Junio para cambiar, pero es una muy buena oferta. A ver en que precio me lo dejan finalmente, porque a no ser que me ahorré mucho, esperaré hasta Junio para no depender de mis padres para pagar las priemras cuotas de la financiación (No acabo la carrera hasta Junio).
Un saludo a todos.
Lo peor, es que todos tienen sus cosas buenas y malas, y decidirse es complicado.
El Golf TSI 170, lo tendrÃa que coger antes de final de año (el que me ofrecen es blanco y viene con todo: Xenon, mp3, I-pod, sensor de luces, lluvia...), y a mi me gustarÃa esperar hasta Junio para cambiar, pero es una muy buena oferta. A ver en que precio me lo dejan finalmente, porque a no ser que me ahorré mucho, esperaré hasta Junio para no depender de mis padres para pagar las priemras cuotas de la financiación (No acabo la carrera hasta Junio).
Un saludo a todos.
Del TSI 122cv al 140 hay unos 700 euros de diferencia, aunque las prestaciones se asemejan mucho, a pesar de que el pequeño no monta compresor, pero si un turbo más gordo. Pero entre el 140 y el 170 hay una diferencia de 2.700 euros, aunque con algo de mayor equipamiento, y gastando practicamente lo mismo, pero el 170 te obliga a utilizar gasolina 98.
La verdad es que son todos motorazos y para mi, los únicos modelos del golf que tienen una buena relación producto-precio, junto al GTI.
Por otra parte, hasta junio queda todavía mucho tiempo, yo esperaría, y me valdría por mi mismo, y no comprometer a tus padres, que, aunque sean tus padres, siempre es mejor no comprometer a nadie.
No tengas prisa, mientras puedes ir probando en diferentes concesionarios, ir ahorrando algo, y mientras pueden suplir algunos fallos de juventud de estos motores sobrealimentados, que van de fábula.
La verdad es que son todos motorazos y para mi, los únicos modelos del golf que tienen una buena relación producto-precio, junto al GTI.
Por otra parte, hasta junio queda todavía mucho tiempo, yo esperaría, y me valdría por mi mismo, y no comprometer a tus padres, que, aunque sean tus padres, siempre es mejor no comprometer a nadie.
No tengas prisa, mientras puedes ir probando en diferentes concesionarios, ir ahorrando algo, y mientras pueden suplir algunos fallos de juventud de estos motores sobrealimentados, que van de fábula.
FOTOS DE MI COCHE:
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Ayocab
- Mensajes: 5868
- Registrado: 23 Nov 2006 16:11
- Coche: Corolla E11/ Celica Supra MK2
- Ubicación: Gran Canaria
Pablo_D4d escribió:Me han ofrecido un Golf 1.4 TSI 170 cv GT Sport a muy buen precio...
Sentiria una traición a nuestro japo, comprar un golf, pero los 190 cv que da en banco me llaman....es que soy un quemado!!!
Os mantendré al tanto de novedades.
Busca bastante información sobre ese modelo, pq segun me han dicho los dos compresores juntos son bastantes quisquillosos y hacen muy común la visita al concesionario
A mi también me gustaría probarlos, estoy seguro que son motores más sosos que los nuestros, pero solo en eso son peor, porque tienen una elasticidad muy buena, son muy prestacionales y haciendo poco ruido, con bajo consumo.
FOTOS DE MI COCHE:
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manu_mad escribió:A mi también me gustaría probarlos, estoy seguro que son motores más sosos que los nuestros, pero solo en eso son peor, porque tienen una elasticidad muy buena, son muy prestacionales y haciendo poco ruido, con bajo consumo.
el viernes catare un 1.5T.....os contare aver como es!
corolla TS W41D (made in american)
Hombre, yo de los coches que has mencionado, yo me tiraria o a un Civic (aunque vi un video de Top Gear en el que el Type-R salia bastante mal parado...) o un Impreza.
Y como opinion personal, por ese precio me iria o a un Mazda MX-5 (dicen que son muy juguetones y encima descapotable...pero biplaza) o a la version anterior del Mini Cooper, que creo que es la que llevaba autoblocante y se disfruta bastante de él.
Si encima reconoces ser un poco quemaillo...de los que dices al Impreza
Un saludo y espero haberte ayudado un poquillo.
Y como opinion personal, por ese precio me iria o a un Mazda MX-5 (dicen que son muy juguetones y encima descapotable...pero biplaza) o a la version anterior del Mini Cooper, que creo que es la que llevaba autoblocante y se disfruta bastante de él.
Si encima reconoces ser un poco quemaillo...de los que dices al Impreza
Un saludo y espero haberte ayudado un poquillo.
"Los pedales est
